El peso mexicano opera bajo presión cambiaria ante la decisión de EU de no renovar el T-MEC en los términos originales y el recorte del FMI al crecimiento de México a 1.2% para 2026. Analistas advierten alta volatilidad para el segundo semestre mientras se aguarda la siguiente ronda de negociaciones comerciales.
El FMI recortó el 8 de julio de 2026 su pronóstico de crecimiento para México de 1.6% a 1.2%, cuatro décimas menos que en abril, citando incertidumbre persistente que frena la inversión. El ajuste coincide con el inicio del régimen de revisiones anuales del T-MEC tras la negativa de Estados Unidos a renovarlo automáticamente, lo que prolonga la incertidumbre comercial hasta 2036.
La Concamin y el gobierno mexicano afinan su estrategia antes de la tercera ronda bilateral de revisión del T-MEC, programada para la semana del 20 de julio de 2026 en la Ciudad de México. Con exportaciones récord de 534,874 millones de dólares en 2025 y aranceles sectoriales aún vigentes, México enfrenta la negociación comercial más decisiva de la década.
El peso mexicano cerró el 10 de julio de 2026 en torno a 17.48 pesos por dólar con una apreciación de 0.38%, impulsado por el debilitamiento global del billete verde y expectativas de que Banxico mantendrá su tasa en 6.50%. El avance cambiario contrasta con la caída de 0.8% mensual en la producción industrial de mayo reportada por el INEGI, evidenciando la creciente desconexión entre la fortaleza del peso y el desempeño real de la economía mexicana.
México recuperó el décimo lugar mundial en captación de inversión extranjera directa al recibir 41,000 millones de dólares en 2025, según el World Investment Report 2026 de la UNCTAD. El avance llega con una advertencia: los proyectos greenfield de nuevas plantas se desplomaron a la mitad, revelando que el nearshoring aún no despega como transformación estructural.
Toyota trasladará en cuatro años la producción de la Tacoma desde su planta de Tijuana a San Antonio, Texas, con una inversión de 3,600 mdd que generará 2,000 empleos. La decisión sacude a la industria automotriz mexicana en medio de la incertidumbre del T-MEC y los aranceles de Trump.
El peso mexicano se apreció y cerró la semana del 3 de julio en 17.47 unidades por dólar, rompiendo dos semanas consecutivas de pérdidas. El detonador fue el débil reporte de empleo en EU: solo 57 mil plazas en junio, muy por debajo de las 114 mil esperadas por el mercado.
El peso mexicano cerró el primer semestre de 2026 con una apreciación de 2.86% frente al dólar, cotizando alrededor de 17.49 pesos, según Grupo Financiero Base. La divisa enfrentó alta volatilidad por el conflicto en Medio Oriente, dos recortes de Banxico y la incertidumbre del T-MEC.
Estados Unidos rechazó el 1 de julio de 2026 renovar el T-MEC por 16 años adicionales, activando un ciclo de revisiones anuales que mantendrá el tratado en incertidumbre hasta 2036. Washington exige cambios sustanciales al acuerdo, incluyendo mayor contenido estadounidense en vehículos, antes de comprometerse con una extensión.
El 1 de julio de 2026 arrancó la primera revisión sexenal del T-MEC, con México y Canadá proponiendo una extensión de 16 años mientras Estados Unidos condiciona cualquier prórroga a cambios en sectores clave como el automotriz. Especialistas e instituciones financieras anticipan un proceso de negociación prolongado con alta incertidumbre para la inversión regional.