El Estrecho de Ormuz, la arteria marítima por la que circula una quinta parte del petróleo mundial, quedó cerrado “hasta nuevo aviso” este sábado 11 de julio de 2026, luego de que la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC) disparara contra el portacontenedores de bandera chipriota M/V GFS Galaxy que transitaba por la vía marítima, desencadenando una nueva y peligrosa espiral bélica entre Teherán y Washington. El titular del noticiario corrige el dato original: Irán no ha anunciado un cierre permanente vinculado a una condición abierta indefinida, sino un cierre “hasta nuevo aviso” condicionado al cese de las intervenciones estadounidenses en la región.
Contexto: una guerra abierta desde febrero de 2026
El conflicto entre Estados Unidos e Irán escaló desde el 28 de febrero de 2026, cuando se iniciaron los bombardeos de Israel y Estados Unidos sobre territorio iraní. El 17 de junio, ambos países firmaron un memorando de entendimiento de 14 puntos orientado a poner fin al conflicto, garantizar la reapertura del estrecho y abrir negociaciones sobre el programa nuclear iraní (Telemundo, El Tiempo). Sin embargo, el frágil acuerdo comenzó a fracturarse en los días siguientes, cuando se registraron nuevos ataques cruzados en la región. El canciller iraní, Abás Araqchí, acusó a Washington de violar el acuerdo al imponer nuevas sanciones contra el entorno del nuevo líder supremo iraní, Mojtaba Jamenei, y al retirar las exenciones que permitían a Irán vender petróleo en dólares (Milenio). El viernes 10 de julio, el presidente Donald Trump declaró por terminado el alto el fuego, aunque señaló que las negociaciones continuarían.
Desarrollo: el incidente que detonó la crisis
La Guardia Revolucionaria iraní indicó mediante comunicado difundido por la radiodifusora estatal IRIB que “varios buques intentaron tomar una ruta no autorizada” e ignoraron las advertencias de sus fuerzas navales (La Nación/AFP). Según la versión oficial iraní, “un buque que había puesto en peligro la seguridad marítima al desactivar sus sistemas fue alcanzado por tiros de advertencia y se detuvo” (La Nación). El buque en cuestión es el M/V GFS Galaxy, un portacontenedores de bandera chipriota. El Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM) sostuvo una versión distinta: que la IRGC “atacó descaradamente” a la embarcación civil mientras transitaba legalmente el estrecho (CNN, El Diario NY). Según CENTCOM, el ataque provocó un incendio a bordo y daños severos en la sala de máquinas, y dejó a un tripulante civil desaparecido. Las autoridades de Omán confirmaron que 23 tripulantes fueron rescatados y que se mantenían operaciones de búsqueda del marinero indio desaparecido, identificado como ciudadano de India; la Embajada de la India en Mascate coordinó el operativo junto con autoridades omaníes (Infobae). Ante el incidente, la Guardia Revolucionaria declaró que “el estrecho de Ormuz permanecerá cerrado hasta nuevo aviso y hasta el fin de las intervenciones estadounidenses en esta región; no se permitirá que ningún buque lo atraviese” (La Nación/AFP, Excélsior). Los Guardianes amenazaron además con atacar bases de Estados Unidos en el Golfo Pérsico si continuaban las hostilidades (La Nación). A las 7:15 p.m. hora del Este del sábado 11 de julio, el CENTCOM anunció el inicio de la tercera ronda de bombardeos estadounidenses contra Irán en esa semana, ordenada directamente por el presidente Trump. Los ataques, que incluyeron aviones de combate, drones y buques de guerra, impactaron aproximadamente 140 objetivos militares iraníes, entre ellos instalaciones de misiles y drones, capacidades navales, almacenes de munición, redes de comunicación y posiciones de vigilancia costera (CNN, Estrella Digital). El secretario de Defensa Pete Hegseth publicó en redes sociales: “Irán tomó una mala decisión” y añadió que “ahora pagan las consecuencias” (Mediaite, El Tiempo). La televisión estatal iraní reportó explosiones en zonas costeras del sur del país, incluyendo la isla de Qeshm, la ciudad portuaria de Bandar Abás y la provincia de Bushehr, donde se ubica una planta nuclear (CNN). Como respuesta, la IRGC lanzó lo que calificó como “golpes de represalia” contra la base aérea Príncipe Hassan en Jordania, mientras las autoridades de Emiratos Árabes Unidos reportaron amenazas de misiles y drones (CNN). Durante tres noches de operaciones de esa semana, CENTCOM informó haber atacado más de 300 objetivos en Irán por orden de Trump (CNN). El embajador iraní ante la ONU, Amir Saeid Iravani, advirtió que su país dejará de respetar el memorando de entendimiento si continúan las hostilidades y acusó a Washington de una “violación flagrante” de la Carta de la ONU (La Jornada). En paralelo, el canciller iraní Araqchí se reunió en Mascate con sus homólogos omaní y catarí para abordar la gestión futura del estrecho; Omán presentó una propuesta de dos corredores de navegación, uno por aguas territoriales omaníes y otro por aguas iraníes (La Jornada, CNN).
Impacto: una quinta parte del petróleo mundial en riesgo
El Estrecho de Ormuz, ubicado entre el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán, es una arteria crítica para la economía internacional: por sus aguas circula aproximadamente una quinta parte del comercio global de petróleo y gas natural licuado (El Tiempo). La firma marítima Lloyd’s List reportó que el tráfico en el estrecho se detuvo tras los disparos iraníes contra varios buques. India convocó al embajador iraní en Nueva Delhi para expresar su profunda preocupación por dos buques de bandera india que habían sido atacados en el estrecho (Al Jazeera). El Congreso de Estados Unidos elevó su preocupación ante las posibles consecuencias del cierre sobre los precios mundiales del petróleo y el gas natural (CRS/Congress.gov). La escalada comprometió además las negociaciones de paz entre ambas potencias; Washington señaló que las conversaciones no pueden avanzar hasta que se garantice el libre tránsito por el estrecho (CNN). Al cierre de esta edición, las operaciones de búsqueda del marinero desaparecido continuaban, el estrecho permanecía bloqueado y la comunidad internacional observaba con alarma la posibilidad de una escalada mayor en una de las rutas marítimas más estratégicas del planeta.
Fuentes consultadas: La Nación/AFP, Excélsior, Milenio, Telemundo, La Jornada, El Tiempo, CNN, Al Jazeera, Infobae, Mediaite, Estrella Digital, El Diario NY, Congress.gov/CRS